Tecnología Audi g-tron. Así funciona

En modo GNC, un modelo de Audi con tecnología g-tron puede recorrer la increíble distancia de 400 kilómetros con un consumo extraordinariamente reducido (3,2–3,3 kg CNG/100 km). 1 kg de gas natural contiene tanta energía como 1,5 litros de gasolina. Durante el proceso de combustión, las emisiones de CO2 son entre un 25% y un 30% inferiores que con gasolina. La aceleración y la dinámica no sufren una pérdida significativa. En conjunto, se alcanza una autonomía de 1.300 km aproximadamente, lo que equivale a la distancia entre Berlín y Le Mans o entre Copenhague y Berna. Con esta extraordinaria eficiencia y amplia autonomía, g-tron convence en todos los aspectos.
Sin embargo, Audi va un paso más allá al establecer un nuevo hito en el camino hacia la movilidad con emisiones reducidas de CO2, mediante el proyecto Audi e-gas. El Audi e-gas se produce exclusivamente a partir de recursos renovables. La energía eólica se utiliza para producir hidrógeno a través de la electrolisis, que posteriormente reacciona con el CO2 durante la metanización para producir el Audi e-gas. El CO2 empleado por el sistema Audi e-gas, es el gas de escape de una planta de biometano que trabaja con residuos orgánicos. Lo que significa que ya se está produciendo un combustible compatible con el medio ambiente, y que es casi idéntico al gas natural fósil. No obstante, en este caso, las emisiones de CO2 son absorbidas durante la producción del Audi e-gas, por lo que se crea un ciclo cerrado.
Con estas medidas efectivas encaminadas a reducir las emisiones de CO2 (desde la obtención del combustible a partir de energías primarias, hasta los vehículos altamente eficientes), Audi demuestra lo fascinantes que pueden ser las tecnologías relacionadas con la sostenibilidad y la movilidad del futuro.