Nuevas versiones ultra para Audi A4 Avant, A6 y A6 Avant
Audi amplía su gama de modelos ultra en España con versiones de alta eficiencia en sus coches A4 Avant, A6 y A6 Avant. La apuesta de la marca de los cuatro aros es mejorar el motor TDI de 2 litros en tres variaciones de potencia, con bajas emisiones de CO2 de 109 g/km y los 4,2 l/100Km de consumo.
Stefan Knirsch, responsable de Desarrollo de Motores, explica: “Un innovador sistema SCR de alta eficiencia, elimina los óxidos de nitrógeno de los gases de escape. Esta medida implica, por supuesto, que estas versiones, además de lograr un menor consumo de combustible, cumplen las futuras normas de emisiones Euro 6”.
La caja de cambios de serie será manual, aunque opcionalmente puede solicitarse el cambio S tronic en el Audi A6, con siete velocidades y un consumo aún más bajo. Una caja de cambios diseñada con doble embrague y cambios de marchas rápidos y suaves. Además incluye más novedades como fricción interna minimizada, circuito de aceite de mayor eficiencia y un amortiguador centrífugo que contrarresta las vibraciones no deseadas y permite conducir sin ruido con el motor girando a muy bajas revoluciones. Proporciona una conducción muy confortable y la potencia se transmite a las ruedas delanteras.
Por si estas innovaciones fueran pocas, se incluye de serie el sistema start-stop y el sistema FIS de información al usuario con un programa de eficiencia. En el Audi A4 Avant habrá ligeras modificaciones en la aerodinámica y en la altura de la carrocería que se rebaja para optimizar aun más el consumo de combustible.
La combinación de todas estas medidas de eficiencia se traduce en cifras de consumo y emisiones que marcan precedentes: apenas 4,2 l/100 km para el Audi A4 Avant de 136CV y un consumo de 4,4 l/100 km. El Audi A6 2.0 TDI ultra consigue un nivel de emisiones especialmente reducido con 114 g/km de CO2 con cambio S tronic y 117 g/km con cambio manual. Los consumos son de 4,4 l/100 km y 4,5 l/100 km respectivamente. Para el Audi A6 Avant, las cifras son de 4,6 l/100 km y 119 g/km independientemente del tipo de transmisión que utilice.