Neumáticos y seguridad con Audi

¿Sabías que el calor y la carga del coche pueden jugarle una mala pasada a tus neumáticos?
El calor llega a Galicia como a todas partes y aunque en la esquina noroeste seguimos siendo una marquita de color verde en el mapa del tiempo, hace calor, y el asfalto se calienta más de lo habitual. Eso afecta directamente al caucho de las ruedas y, a mayor temperatura, más presión interna, pudiendo derivar en sobrecalentamientos, pérdida de elasticidad… o incluso en un reventón en plena carretera. Y si además llevas el coche cargado hasta arriba —maletas, pasajeros, remolques—, el riesgo se multiplica, sobre todo si la presión no está bien ajustada.
Por eso, antes de ponerte en marcha en plena ola de calor, hacer un viaje largo o simplemente al llegar el verano, es más que recomendable echar un vistazo a los neumáticos. En Arrojo Audi nos encargamos de que lo hagas con toda la tranquilidad del mundo.
El problema está ahí: muchos coches circulan con neumáticos en mal estado
Puede parecer exagerado, pero no lo es: se calcula que entre 1,5 y 5 millones de vehículos en España ruedan con neumáticos que deberían haberse cambiado hace tiempo. A veces el desgaste es visible, otras veces hay pequeñas grietas o deformaciones que no se detectan a simple vista… pero igual de peligrosas.
De hecho, los neumáticos son los grandes protagonistas de los fallos graves en la ITV: representan el 59% de los defectos serios detectados. Solo en 2019, cuatro millones de vehículos no pasaron la inspección por culpa de las ruedas. Info de la DGT sobre los neumáticos.
Neumáticos defectuosos: un factor silencioso en muchos accidentes
La Dirección General de Tráfico lo tiene claro: los neumáticos en mal estado están detrás del 2% de los accidentes con víctimas en carreteras interurbanas. No es poca cosa. Solo en un año se contabilizaron 69 reventones que acabaron en siniestros con turismos, una cifra que es aún más alta si hablamos de vehículos pesados.
Y hay otro dato que preocupa: más del 73% de los coches implicados en estos accidentes tenían más de 10 años. Es decir, un parque móvil envejecido y con mantenimiento deficiente eleva los riesgos considerablemente.
Verano, pinchazos y reventones: la tormenta perfecta
Durante el verano de 2022, los servicios de asistencia en carretera por problemas con neumáticos aumentaron un 19%. Lo que más llamó la atención fue el incremento de reventones: un 37% más que el año anterior. ¿El motivo? El calor extremo, la falta de mantenimiento y el uso de ruedas viejas.
Consejos clave para evitar sustos en la carretera
1. Revisa la presión una vez al mes (y siempre con las ruedas frías)
Una presión incorrecta —ya sea baja o alta— puede provocar daños, un desgaste desigual y aumentar el consumo de combustible.
2. Cambia las ruedas si el dibujo baja de 3 mm
Aunque la ley permite hasta 1,6 mm, por debajo de los 3 mm el riesgo de aquaplaning se dispara, sobre todo en carreteras mojadas.
3. Si tienen más de 6 años, mejor cambiarlas
La goma envejece, se endurece, pierde adherencia y pueden aparecer pequeñas grietas. Aunque se vean bien por fuera, no te fíes solo de eso.
4. No sobrecargues el coche sin ajustar la presión
Llevar demasiado peso sin corregir la presión multiplica el desgaste y eleva el riesgo de reventón, sobre todo en viajes largos.
¿Y el ahorro? También se nota en el bolsillo
Circular con neumáticos en buen estado reduce la resistencia a la rodadura, lo que se traduce en un menor consumo de combustible. Puede suponer un ahorro de hasta 0,5 litros cada 100 km. Y por cada 0,1 bar de presión que falte, el consumo sube un 1%. Pequeños detalles que, a la larga, se notan.
La DGT toma cartas en el asunto
Desde 2024, la DGT ha incluido el estado de los neumáticos en todas sus campañas de control. Si te pillan con neumáticos en mal estado, la multa puede llegar hasta los 800 € (200 € por rueda). Así que no es solo una cuestión de seguridad, también de evitar sorpresas desagradables en forma de sanción.
¿Cómo puede ayudarte Arrojo Audi?
En Arrojo Audi te ofrecemos revisiones gratuitas de tus neumáticos dentro de nuestras campañas de seguridad. Revisamos:
- Presión y desgaste
- Fecha de fabricación
- Posibles daños estructurales
- Que estén homologados para tu modelo de Audi
Y si toca cambiarlos, te asesoramos con opciones eficientes (Clase A o B en agarre y consumo), para que conduzcas con el máximo confort y seguridad.
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