40 aniversario de la tracción quattro de Audi

Excelencia alemana, pero con inspiración italiana,” Quattro” traducido al castellano significa cuatro y hace alusión a la tracción integral presentada al público por primera vez en el Salón Internacional del Motor de Ginebra en 1980 con el pionero y portentoso Audi Quattro que escondía un motor de gasolina de 203 cv de 2,1 litros. Seguramente te acuerde de él por su característico frontal y sus bifaros, que le aportaba una mirada intensa e insolente.

¿Qué era lo singular de esta reivindicativa apuesta por la seguridad de los pilotos de rally de esos tiempos tan bellos? Walter Treser, el diseñador se dio cuenta de que, para maximizar la potencia de los coches de su marca, pero siguiendo los cánones de infalibilidad debería de hallar un método en el que presentándose cualquier condición adversa en el pavimento como pendientes muy pronunciadas, firmes deslizantes y curvas engorrosas; el piloto fluyese por la carretera y obtuviese la primera posición.

Hoy en día el término de tracción completa está a la orden del día en una gran parte del mercado de vehículos de conducción de carretera, pero para ese periodo el avance fue un exponente que rompió los moldes convencionales de la tracción parcial, reflejando la forma de actuar de la marca que siempre ha pugnado por estar a la vanguardia de la técnica.

Hoy por hoy Quattro cumple cuarenta años de vigencia y ha logrado que se hallan manufacturado más de once millones de vehículos desde que la marca demostró al mundo entero como el Audi 100 CS con tracción integral pudo subir una pista de salto de ski de cincuenta metros de altura con un ángulo de ochenta grados haciéndolo parecer simple.

Cómo se está presentando el porvenir de Quattro; es una cuestión que está a la par con la sostenibilidad de los nuevos prototipos, debido a que con la incorporación de los modelos E-Tron GT, Q4 E-Tron de entre los veinte coches eléctricos que la compañía introducirá al mercado en 2025, el medio ambiente estará expuesto ante una revolución automovilística cero emisiones, manteniendo el estilo y el sigilo como referencia. Si en ciento diez años se han implantado cambios cruciales, imagínese lo que vendrá ahora.

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